Monopattini elettrici come le bici”, svolta per gli utenti

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Svolta per la circolazione in città: i monopattini elettrici sono equiparati alle biciclette e potranno circolare, rispettando il Codice della Strada. Questa la rivoluzione annunciata da un emendamento alla Manovra di Italia Viva, approvato dalla commissione Bilancio del Senato. L’obiettivo, ovvio, è quello in primis di superare il problema delle multe e cercare di regolamemtare un settore che è ormai una jungla.

Ricordiamo che fino a oggi i monopattini erano sempre vietati. E ammessi solo nei comuni che – con apposita ordinanza ai sensi dell’art. 7 del Codice della Strada – autorizzavano la sperimentazione,  in base ad una apposita tabella che indica per ogni tipo di mezzo, l’area ammessa alla circolazione (ad esempio le piste ciclabili, i percorsi promiscui pedonali e ciclabili, aree pedonali e le zone 30), e la relativa velocità consentita. Proprio ieri fra l’altro a Milano è iniziata la sperimentazione con specifica cartellonistica. Ma ora cambia tutto perché le bici elettriche (a cui sono equiparati i monopattini) sono inserite nel codice della strada, e quindi possono essere usate liberamente.

Sempre che poi questo emendamento alla manovra non faccia la fine di altre misure previste dalla Manovra e poi annacquate o cancellate.

In ogni caso i monopattini elettrici di cui parliamo sono quelli regolari dalla precedente circolare del ministero – ma con una importante novità: la potenza è stata abbassata da 0,50 a 0,35 Kw, per cui molti di quelli in giro ora sono illegali. In ogni caso, se di potenza nominale massima inferiore a 0,35 kw (e non in grado di superare i 25 chilometri orari di velocità), ora i monopattini sono equiparati alle biciclette a pedalata assistita.

Secondo quanto riportato da Repubblica “Da tempo, con Legambiente e tanti altri, mi batto perché l’Italia punti sulla micromobilità elettrica e sostenibile – ha spiegato Luciano Nobili di Italia Viva e papà di questa battaglia – ora siamo ad una svolta”.

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